11月6日，2013第二届飞翔天使暨通用航空飞行员选拔赛在郑州市上街区举行，这次选拔赛将是一次面向全国的“公开选秀”。

该选拔赛即日起在省内各市地设立分赛区，决赛获奖选手将被推荐为各家航空公司的签约飞行员，并由“东家”负责其商用飞行驾照的培训以及培训所产生的费用。其他优秀选手也将被推荐从事空勤、地勤服务等职位。

根据选拔赛组委会的安排，飞行员将要经过初试、面试、民航总局一类体检、航空英语理论培训、空中飞行考核、签约送美培训、美国考取FAA商用执照、回国考取CAAC商用执照等关口，并通过公司考核、实习，才能正式上岗。

河南省体育局航管中心主任牛安林介绍称，按照培训大纲，直升机、固定翼飞行员学员应该完成45小时的飞行，这期间在上街培训基地的学费约25万元，加上食宿大约要28万元，半年可能拿到私照（只能从事非商业类飞行）。然后，再到民航管理局考取商照的理论考试，经体检合格后，再去商照专门学校积累120小时的商照培训，费用方面，“这次选拔赛组委会签约并推送学员去美国学习，学费为65万，但可以申请助学贷款”。他介绍，河南省拥有飞行驾照的只有50人左右，按照中国航空监管机构统计数据，到2020年，整个行业对飞机和直升机的需求总和将超过1万架，按照每架配备两名飞行员算，需要2万名飞行员。除了飞行员，机务维修人员、空管人员等各类通航相关人才也都十分匮乏。 河南贯辰通用航空有限公司董事长刘冰昨日则介绍了安阳通用航空人才培训和争取的情况，“非常紧缺！一个成熟的飞行员‘转会’，至少70万，抢手就说明紧缺”。

牛安林表示，目前我省上街、安阳两个机场的飞行员缺口有200-300人，按照一个机组5个人算，意味着1000-1500的缺口，另外，地面空管等地勤人才也急需，“我省正在和已经有通用航空发展的南阳、许昌、洛阳、信阳等地，已有数千人的总缺口。”目前，河南本土飞行人才主要在安阳航校，直升机飞行员四五十名，固定翼飞行员不到20名。

牛安林表示，除在通用航空公司就职外，飞行员还可以在公安、消防、医院、海上救助等公共服务机构的飞行队就职，“收入一般是30万元年薪起步，由于人才奇缺，五六年一般就可以晋升机长，50万到80万元是现在的年薪报价”。

“将来各大公司一定会争着到河南来招人！”牛安林表示，郑州航空港经济综合实验区的国家级战略，给了航空产业强劲的东风，人才之风会应势而来。

刘冰则表示，安阳拥有3000米以下、4200平方公里的飞行使用空域，这是全国都少见的规模，而且中国航空运动之城的招牌已经打响，“普通市民如果几天不见天上有飞行器，那都是稀罕事，氛围太好了”。

牛安林说，未来5到10年，包括上街在内的多个通用航空基地、4S机场、飞行俱乐部将走向规模化，它们不仅承担通用航空人才培训、小型飞机组装，还可能成为737飞机的备用机场，高端人士的公务机机场。

背景链接：通用航空飞行员的报名条件

成为通用航空飞行员的要求高吗？据介绍，只要年龄在18-26岁，有高中及以上文化程度（艺术特长生可中专学历，民航院校对口专业在校学生，学校出具证明后可报名，现役军人、武警不得报名参赛），身高160厘米以上，单眼裸视视力在0.3以上（C字表），无色盲、色弱、斜眼，英语达到四级水平等，就可以报名参赛。